stupendo e unico esemplare di audi a4 s avant nel colore grigio daytona perlato. le vettura proviene dal parco auto dirigenziale audi di ingolstadt. e' un unico esemplare che non troverete in nessun c...
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stupendo e unico esemplare di audi a4 s avant nel colore grigio daytona perlato. le vettura proviene dal parco auto dirigenziale audi di ingolstadt. e' un unico esemplare che non troverete in nessun configuratore. equipaggiamento esterno/interno audi s4 ma con motore 2000 turbo benzina di derivazione audi s3 310cv mhev. (immatricolata in italia con 180kw quindi esente da superbollo). pneumatici estivi 265/30-20 pneumatici invernali 245/35-19 impianto frenante audi s da 375mm. è super full optional,dai fari matrix all'impianto audio,head up display,e anche il gancio traino (mai usato). in germania è stata equipaggiata di 2 catalizzatori sportivi ed elettronica dedicata. (mi sono stati forniti tutti i componenti nuovi di serie) e' custodita in box privato, priva di segni d'usura,in condizioni impeccabili e tagliandata annualmente con sevice audi centro di genova. disponibili 4 ruote con gomme invernali.
"l?audi a4 avant offre un ambiente molto curato e un certo dinamismo, in particolare nella versione s line edition del nostro test: la sportività del frontale si ritrova nel paraurti posteriore, che sfoggia un finto estrattore d?aria e due terminali di scarico a trapezio (quello di sinistra è vero, l?altro è cieco). la trazione integrale rafforza il piacere di guida, garantita anche dall?erogazione corposa e fluida. in rapporto alle prestazioni i consumi sono buoni, anche grazie al valido cambio a doppia frizione e sette marce, con levette al volante di serie. ha i fari full led (che fanno pure da fendinebbia), il portellone con movimento elettrico, oltre ad alcuni sistemi di assistenza alla guida: è di serie la frenata automatica sotto gli 85 km/h, mentre quella attiva a velocità superiori (fino a 250 km/h) è nel pacchetto assistenza tour, insieme alla guida semiautonoma. d?altro canto, sono di serie il ?clima? trizona (la temperatura è regolabile separatamente per i due posti anteriori e per la zona del divano) e i sensori di parcheggio anche davanti.
efficace l?impianto frenante, potente e ben bilanciato, mentre lo sterzo non è dei più diretti, ma non delude quanto a precisione. insomma, fra le curve l?audi a4 avant trasmette molta sicurezza. frenata d?emergenza sotto gli 85 km/h (è basata su una telecamera in grado d?individuare anche i pedoni) e sistema anti-colpo di sonno. dello stesso pacchetto fa parte il sistema che dà un allarme (e al bisogno frena) se si rischia un incidente a un incrocio, mentre si sta svoltando e sopraggiunge un veicolo sulla corsia opposta. il dispositivo, inoltre, suggerisce da che parte girare il volante per evitare un ostacolo: lo fa dando un leggero ?colpetto? col servosterzo."
